Yacht Design

Corso

Il Master nasce per dare risposta a una intensa domanda di formazione nel settore della nautica da diporto. Il mercato della nautica necessita infatti di professionisti con una formazione post universitaria specialistica.

Il percorso formativo si pone l’obiettivo da un lato di raccogliere e consolidare opportunità e risorse sviluppate dal Politecnico di Milano, con particolare riferimento a competenze nei campi della progettazione industriale, della fluidodinamica, della meccanica, della scienza dei materiali, dall’altro utilizza risorse, esperienze e competenze maturate in una serie di altre università italiane tra le quali: l’Università “Federico II” di Napoli, l’Università di Catania e l’Università di Chieti.

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XVIII edizione

Testimonianze

Didattica

Frequenza

La frequenza alle attività previste dal Master è obbligatoria per il 75% delle ore.

Obiettivi Formativi

Il Corso fornisce gli strumenti per gestire il percorso progettuale e costruttivo di una imbarcazione, a vela e a motore, dal brief di progetto fino alla definizione dei piani generali, ai calcoli idrostatici e idrodinamici, all’allestimento degli interni, della coperta e delle attrezzature di bordo, alla dotazione impiantistica, alla produzione in cantiere e al controllo delle fasi esecutive.

La partecipazione al Corso di Master offre il raggiungimento dei seguenti obiettivi formativi:

• sviluppo della progettualità: capacità di operare in termini di problem setting e di problem solving all’interno del mercato della nautica da diporto;
• sviluppo di capacità tecniche specialistiche;
• acquisizione dei principi e delle procedure dei metodi e delle tecniche di costruzione;
• sviluppo di capacità relative alla organizzazione della produzione e alla gestione del cantiere nautico;
• sviluppo delle capacità di lavorare in gruppo e di proporsi autorevolmente nel mondo delle professioni; capacità di gestire i conflitti del team e di favorire i processi della creatività.

Piano Didattico

Un’imbarcazione, a vela o a motore, è un prodotto complesso, in cui si integrano diversi sistemi, da quello della propulsione, a quello dell’abitare, ad altre funzioni accessorie. Ogni scelta che investe un sistema tecnico (carena, appendici, volumi interni, motorizzazione, impiantistica) ha effetti su tutti gli altri. Una imbarcazione può essere prodotta in serie o one off, con diverse tecnologie di costruzione e diversi materiali. Gli ambienti interni risentono dei linguaggi e delle tendenze, la competizione di mercato tende a trasferire in ogni prodotto una certa dose di innovazione.
La formazione del Master tiene presente questa complessità e alterna i momenti di formazione in aula – nove moduli formativi che definiscono ambiti disciplinari differenti – con esercitazioni progettuali e visite all’esterno presso cantieri e aziende del settore, oltre che istituti di ricerca applicata.
Vengono forniti i principi di ciascuna disciplina individuata e vengono dati gli strumenti per utilizzare nel progetto quanto appreso. Le diverse competenze dei corsisti vengono integrate nei gruppi di lavoro che sono chiamati a sviluppare una serie di work-project.

Moduli Didattici

Il percorso formativo si articola in 8 Unità Didattiche, più il workshop di progettazione e lo stage:

• Yacht Design: principi, metodi, strumenti e regole, principi, metodi, strumenti e regole della progettazione nautica;
• Disegno e rappresentazione, acquisizione degli strumenti manuali e informatici di rappresentazione del progetto; acquisizione di competenze specifiche sui software dedicati;
• Architettura navale, acquisizione delle competenze utili a gestire in sede progettuale conoscenze relative a: geometrie delle carene, statica delle imbarcazioni, resistenza al moto, idrodinamica, modellistica idraulica, fluidodinamica e aerodinamica, modellistica della turbolenza;
• Costruzioni navali, conoscenze delle principali tecniche di costruzione, delle proprietà e caratteristiche dei materiali utilizzati nella nautica. Comprensione e capacità di individuare elementi innovativi in relazione a: tecnologie e scienze dei materiali, tecnica delle costruzioni;
• Impianti di bordo e apparati di propulsione, capacità di comprensione dei problemi legati alla gestione ambientale e acquisizione di criteri di scelta relativi a: apparati di propulsione a motore e a vela, mezzi di governo e di controllo, armamento e attrezzature di coperta, impianti e strumentazioni di bordo;
• Allestimento degli interni, acquisizione di competenze progettuali con forte attenzione alle capacità espressive in relazione a: distribuzione degli spazi e organizzazione funzionale, evoluzione storica delle tecniche di allestimento, qualità dei materiali di finitura, tecniche di mock up per il controllo delle scelte;
• Processi produttivi e organizzazione di impresa, tecniche e tecnologie di produzione dei diversi elementi e componenti dell’imbarcazione: organizzazione dei processi produttivi;
• Empowerment, durante l’articolazione del percorso formativo è previsto lo sviluppo di un modulo sull’empowerment destinato a formare i partecipanti circa le logiche e le dinamiche del cambiamento organizzativo e individuale, il teamwork, le dinamiche relazionali e l’inserimento nel mondo del lavoro;
• Workshop di progettazione, esercitazione progettuale integrata su temi individuati durante il processo formativo.

Esercitazioni
Il Master è caratterizzato dall’integrazione di diverse modalità didattiche: analisi metaprogettuali, definizione del concept ed esercitazioni progettuali sono svolte in aula in piccoli gruppi come propedeutici ai workshop di progettazione. I workshop permettono di sperimentare in un progetto completo le competenze acquisite nelle unità didattiche, nelle esercitazioni in aula e nelle visite all’esterno. I workshop sono considerati momenti fondamentali del processo formativo. Fanno parte dell’attività didattica le visite presso strutture di ricerca, sedi produttive, studi professionali.
Il Master affianca all’attività didattica svolta in aula molteplici occasioni di sperimentare praticamente quanto appreso a livello teorico.
Ne sono un esempio:

• il nutrito elenco di visite aziendali annualmente organizzate presso stabilimenti produttivi del settore nautico e del suo indotto;
• le esercitazioni di modellazione fisica a supporto delle attività di progetto e a integrazione della modellazione 3D;
• le esercitazioni di costruzione reale di scafi di piccole dimensioni applicando le più recenti tecniche di produzione industriale;
• le occasioni di praticare lo studio di dinamiche di gruppo attraverso esperienze condotte a bordo di imbarcazioni.

Stage
Lo stage è obbligatorio, ha una durata di circa tre mesi e viene svolto presso studi di progettazione e cantieri nautici di primaria importanza. Lo stage consente ai partecipanti di trasferire le competenze acquisite durante il corso a un contesto reale (di progettazione o produzione), e di confrontarsi con il mondo della nautica.

• Ares Shipyard, Antalya, Turkey www.ares.com.tr
• Stand By Marijana Radovic, Milano, Italy www.marijanaradovic.com
• Montecarlo Yacht, Gorizia, Italy www.montecarloyachts.it
• F.lli Rossi, Viareggio, Italy www.rossinavi.it
• Slyder catamarans, Fano, Italy www.de.slyder-yachts.com
• Feadship, Haarlem, The Netherlands www.feadship.nl/en
• Partner ship design, Hamburg, Germany www.psd.de
• Luca Dini Design, Firenze, Italy www.lucadinidesign.com
• Cariboni, Ronco Briantino, Italy www.cariboni-italy.it
• Dufur, La Rochelle, France www.dufour-yachts.com
• Studio PYD Picco Yacht, Milano, Italy www.piccoyachtdesign.com
• Vismara Marine, Viareggio, Italy www.vismaramarine.it
• Altman Marine, Pontevedra, Spain www.altmanmarine.com
• Lürssen, Bremen, Germany www.luerssen-yachts.com
• Palmer Johnson, Montecarlo www.palmerjohnson.com

Titolo Rilasciato

Alla fine del Master verrà rilasciato il titolo di Master Universitario di I livello del Politecnico di Milano.

Sbocchi Occupazionali

I candidati che frequentano il master trovano sbocchi occupazionali presso studi di progettazione nautica o presso cantieri e aziende dell’indotto nautico. I possibili ambiti di coinvolgimento professionale sono: ufficio tecnico; engineering; project management; controllo produzione; controllo qualità; progettazione allestimenti; styiling; customizzazione; after sales.

Mercato
Osservando i dati che hanno interessato negli ultimi anni i trend di mercato del comparto della nautica da diporto non è possibile fare a meno di rilevare una apprezzabile contrazione dei volumi di prodotto e di fatturato che ha interessato in modo più significativo, per fattori interni, il mercato italiano delle imbarcazioni. In questo panorama continuano a dimostrare tuttavia una buona capacità di tenuta il settore dei mega-yacht ambito in cui la cantieristica italiana conserva a livello internazionale un ruolo importante.

Altro fattore che emerge chiaramente è che la cultura progettuale fortemente radicata nel contesto italiano gode tuttora di un indiscusso apprezzamento a livello internazionale tanto che le competenze sul piano del design, ma anche delle capacità organizzative e di project management sono attualmente indirizzate verso le aree geografiche maggiormente interessate da fattori di crescita e di sviluppo.

Ammissione

Requisiti

Il Master universitario in Yacht Design è riservato a candidati in possesso di Diploma universitario o Laurea V.O., Laurea o Laurea Specialistica/Magistrale N.O. in Architettura, Ingegneria, Disegno industriale e nelle discipline economiche e a candidati in possesso di titoli di studio considerati equipollenti.
La Commissione si riserva di ammettere candidati in possesso di titoli in discipline diverse da quelle sopra specificate, qualora il Master possa costituire un completamento alla formazione del candidato o a competenze ed esperienze professionali da questi dimostrate.

Scadenze

Per partecipare alle selezioni è necessario compilare online la domanda di selezione entro le seguenti scadenze:

• Cittadini italiani/stranieri con titolo di studio conseguito in Italia entro il 6 gennaio 2022,
• Cittadini extra U.E. con titolo conseguito all’estero entro dicembre 2021.

Costo

Il Master ha un costo di 13.000 € ESENTE IVA ART. 10 DPR 633/72.

• 12.500 € è la retta del Master e 500 € è la quota d’iscrizione al Politecnico di Milano

Faculty

Il percorso formativo previsto dal Master prevede il coinvolgimento di un gruppo di figure che operano in ambito accademico, nel settore della ricerca applicata oppure che svolgono la propria attività professionale nei campi dello yacht design o nella produzione di imbarcazioni e loro componenti.
L’elenco riportato raccoglie quindi i nominativi di tutti i professionisti che hanno partecipato in forme diverse allo svolgimento delle attività svolte nell’ambito del Master.
Tali figure si sono infatti occupate di attività didattica e formativa in aula, hanno curato esercitazioni progettuali o work project, hanno tenuto lezioni o relazioni all’interno di seminari di aggiornamento, oppure hanno svolto azione di tutoraggio durante il periodo di stage svolto al termine del Master stesso.

La Commissione del corso di Master universitario è composta dai professori del Politecnico di Milano: Silvia Piardi, Andrea Ratti, Matteo O. Ingaramo, Arianna Bionda, Carlo Bertorello, e da Massimo Musio Sale dell’Università di Genova e Andrea Vallicelli dell’Università di Chieti.

Docenti e professionisti che hanno apportato contributi didattici nell’ambito del Master